三明motovario减速机厂家「多图」

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    2024-5-30

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 斜齿轮硬齿面减速机是硬齿面减速机的一种,在建筑设备、矿山设备、海底石油机械等大型设备上用的较为广泛,是一种有很强耐腐蚀性、高硬度、耐磨的传动设备。

斜齿轮硬齿面减速机

 斜齿轮硬齿面减速机的齿轮采用低碳合金钢锻造而成,经过渗碳淬火、气体渗碳等工艺---的提高了齿轮的硬度,其承载能力远远高于普通齿轮,是轧机等高强度高扭矩工作机器---减速机。普通的齿轮减速机完全不能承受轧机速度---90-120m/s的负荷,只有齿轮精度---3级的斜齿轮硬齿面减速机才能---此重任。

 为什么齿轮减速机不采用普通的齿轮,要用斜齿轮?斜齿轮是“齿线为螺旋线的圆柱齿轮”,又与普通的螺旋齿轮不同,是采用模块组合体系的设计技术,能承受的扭矩,又能平稳、运转,加上其体积小巧、重量轻等特点,成为了大型机械齿轮减速机的齿轮。斜齿轮硬齿面减速机就是采用这样一种经过加硬度、处理的斜齿轮组合而成,在各种大型机械上得到了---的市场。

 斜齿轮硬齿面减速机在使用时严格的要求,在大功率机械上,高速轴的转速不可大于一分钟不能大于1500转,斜齿轮传动的圆周速度不超过20米每秒。在工作环境上斜齿轮硬齿面减速机能在零下40℃正常工作,但润滑油要加热至0℃以上。



箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。

箱体通常用灰铸铁制造,对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器,为了简化工艺、降低成本,可采用钢板焊接的箱体。

灰铸铁具有---的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸,箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔,而轴承座旁的凸台,应具有足够的承托面,以便放置联接螺栓,并---旋紧螺栓时需要的扳手空间。为---箱体具有足够的刚度,在轴承孔附近加支撑肋。为---减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积,箱体底座一般不采用完整的平面


减速机系列,motovario减速机厂家,是一款的传动产品;共有11种尺寸规格(基座)可供选择,各个方向均可以安装;减速比5 : 1 ~ 5000 : 1;可配25w ~ 7.5kw马达 ;铝合金外壳内置式润滑油agip telium vsf , 免保养;型号110, 130, 150, 生铁外壳内置润滑油 , agip blasia 460;容许外间温度 -5°c ~ +40°c;---喷粉技术蓝色ral 5010 , 防腐蚀及氧化。

motovraioi减速机-优势:高度齿轮加工;可配同系列之机械变速;减速比从5-100。100以上的减速比可以采用减速器组合形式来实现;nmrv105以下(含105)为铝合金外壳;nmrv105以下的规格为铸铁外壳;蜗杆材料:case hardened tempered 20mrcr5 steel (uni 8550);蜗轮材料:bronze gcu sn12 (uni7013-72)。


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