缩短检修时间，降低修理费用，减少停机损失，检验平衡效果和精度直观准确，且平衡成本低，现场动平衡不仅能在额定工作转速范围内平衡，而且还可以再带负荷等多种工况下平衡。2产生不平衡的原因：转子不平衡是由于转子部件偏心或转子部件出现缺损造成的故 障。据统计，旋转机械约有70%的故障与转子不平衡有关。不平衡是各种旋转机械中普遍存在的故障。引起转子不平衡的原因是多方面的，如转子的结构设计不合理 、机械加工偏差、装配误差、材质不均匀、动平衡精度差；运行中联轴器相对位置的改变；转子部件缺损，如：运行中由于腐蚀、磨损、介质不均匀结垢；转子受疲劳应力作用造成转子的零部件（如：叶轮、叶片等）局部损坏、脱落，产生碎块飞出等。
1、管道泵高转速长转子通常需要以全速做现场平衡，以调整转子的偏差和确定终的支承状态。可在平衡环和联轴器螺栓处进行校正。
2、有时可使用“局部加热”法校直弯曲的轴，但这仅是暂时的解决办法，因为弯曲很快会恢复。几种转子的失效即由这种情况所一导致的。如果叶片或失效，motovario减速机价格，检查是否由腐蚀疲劳、应力腐蚀、谐振还是非设计工况运行所引起。
3、在低转速下或回转装置上，慢慢校直轴的弯曲。如果出现摩擦，---停止运行并用轴板手第5分钟将转子旋转90;直到摩擦消失;恢复低速运行。这一过程需要12到24小时。
造成转子不平衡的具体原因很多，按发生不平衡的过程可分为原始不平衡、渐发性不平衡和---性不平衡等几种情况。关于原始不平衡：由于转子制造误差、装配误差以及材质不均匀等原因造成的，如出厂时动平衡没有达到平衡精度要求，在投用初期，便会产生较大的振动。关于渐发性不平衡：是由于转子上 不均匀结垢，介质中粉尘的不均匀沉积，介质中的颗粒对叶片及叶轮的不均匀磨损以及工作介质对转子的腐蚀等因素造成的。其表现为振动值随运行时间的延长而逐渐增大。关于---性不平衡：是由于转子上零部件脱落或叶轮流道有异物附着、卡塞造成，机组振动值突然增大后稳定在一定水平上。
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